Esta miniatura pertence à
colecção Formula 1 The Car Collection da Salvat. – Fasc. Nº 1.
Esta miniatura representa o
McLaren MP4/4 de 1988 do piloto brasileiro Ayrron Senna. Inicialmente não
tencionava colocar aqui no blog esta miniatura porque já tenho duas deste
McLaren, uma do Ayrton Senna e outra do Alain Prost (por favor clicar no nome
da cada um dos pilotos para ter acesso ao artigo dedicado a cada uma das
miniaturas), que anteriormente abordei aqui no 4Rodinhas. Mas optei por tentar
fazer uma breve análise e comparação da qualidade das três miniaturas, esta da
Salvat e as outras duas da Minichamps.
Contudo primeiro coloco aqui alguns
dados da ficha técnica do McLaren MP4/4: o motor era o Honda RA 168E, de 1498
cm3, 6V a 80º; com 4 vávulas por cilindro com uma potência máxima de 640 cv às
12500 rpm; a alimentação era por injeção eletrónica da Honda; a sobrealimentão
era efectuada por dois compressores IHI com uma pressão de 2,5 bar; a caixa de
dispunha de 6 velocidades; o chassis era monocoque de fibra de carbono e
estrutura honeycomb; o peso era de 540 kg; a suspenção dianteira em sistema
pull-rod, a traseira em push-rod e ambas com triangulos sobrepostos.
Em relação à sua história na
Formula 1, é mais do que conhecida; os pilotos eram o brasileiro Ayrton Senna e
o francês Alain Prost; que se bateram durante a época toda tendo saido vencedor
Ayrton Senna que se tornou campeão do Mundo de Formula 1 em 1988.
No que diz respeito à qualidade
da miniatura da Salvat, na minha opinião, é bastante razoável. Nota-se que
existem algumas imperfeições quer ao nível dos acabamentos como na colocação de
alguns decalques; nas duas miniaturas da Minichamps, apesar de não serem também
perfeitas, parecem-me um pouco melhor neste aspeto; a miniatura do Prost, tem
inclusivé, os decalques da Marlboro. O pequeno encosto do capacete parece-me
ser de dimensões exageradas; na miniatura do Senna da Minichamps está melhor,
na do Prost não têm (o que é uma falha).
As pequenas tomadas de ar colocadas
sobre os flancos da miniatura podia ter as entradas pintadas de preto (sempre
poderei eu facilmente efectuar essa correcção); a minitura do Senna da
Minichamps, não há essas pequenas tomadas de ar, o que podia acontecer na
realidade; na do Prost essas tomadas de ar existem e têm a entrada pintada de
preto. Outro pormenor são as astes e os retrovisores na miniatura da Salvat são
pintados a vermelho; nas duas miniaturas da Minichamps temos as astes em preto
que seguram o retrovisor em vermelho, que é o mais correcto. Na miniatura da
Salvat não há piloto mas tem os cintos representados e é tudo ao nível dos
interiores, enquanto nas duas miniaturas da Minichamps temos os pilotos
representados dentro do monolugar.
Existem alguns pontos a favor da miniatura
da Salvat, em relação às duas da Minichamps, um deles é o arco que fica logo
atrás do capacete do piloto, que está mais bem representado na miniatura da
Salvat, outro ponto a favor são as pequenas antenas que estão logo atrás desse
arco, que nas miniaturas da Minichamps não existem e ainda posso falar
positivamente sobre a base que vem com a miniatura que representa, com os
correctores vermelhos e brancos, uma curva da pista.
Haveria muito mais para dizer
sobre esta comparação, mas termino dizendo que na minha opinião vale bem a
aquisição desta primeira miniatura da Salvat, quanto mais não seja pelo preço (€3,99)
de lançamento que estas colecções normalmente fazem para o primeiro fascículo.
Os pilotos do McLaren MP4/4 em 1988
foram: Alain Prost (#11) e Ayrton Senna (#12).
Vitórias: 15 (A. Prost: 7; A.
Senna: 8)
Pole-Position: 15 (A. Prost: 2; A. Senna: 13)
Melhor volta: 10 (A. Prost: 8; A.
Senna: 2)
