Esta miniatura pertence à colecção WRC Fia World Rally Championhisp da Salvat (esc. 1/43) - Fasc. nº 1.
O Toyota Yaris WRC foi o modelo escolhido pela marca nipónica para tentar voltar ao topo do Campeonato Mundial de Ralis. A estreia do Yaris WRC aconteceu em 2017 no Rali de Monte Carlo com os pilotos finlandeses Jari-Matti Latvala e Juho Hanninen. E a estreia foi auspiciosa: Latvala conseguiu o segundo lugar na prova monegasca. A primeira vitória do Yaris WRC não estava longe e aconteceu no rali seguinte, na Suécia, pela mão de Latvala, que venceria mais um rali com o Yaris WRC, na Finlândia. Jari-Matti Latvala terminaria o campenato de pilotos na 4ª posição e a Toyota seria a 3ª classificada no mundial de equipas.
O Toyota Yaris WRC, que se mostrou competitivo desde as primeiras provas, vinha equipado com um motor 1600cc de 4 cilindros em linha turbo que debitava 380 cv às 6000 rpm. A transmissão era 4x4 com mudanças sequênciais de 6 velocidades. Utilizava suspensões McPherson com amortecedores ajustáveis, dianteiros e traseiros, travões de disco de aço ventilados e direcção hidráulica de cremalheira e pinhão. Os pneus eram Michelin.
Para o campeonato de 2018, a Toyota contrata o piloto estónio Ott Tänak e melhora a sua prestação no WRC: Tänak é o melhor piloto da Toyota ficando em 3º no WRC, com 4 vitórias mas a Toyota sagra-se campeã mundial ao vencer o Campeonato de Equipas com 5 vitórias.
Em 2019, Ott Tänak sagra-se campeão mundial com o Yaris WRC ao vencer 6 ralis mas a Toyota perde o título para a Hyundai e termina o campeonato de equipas na segunda posição (6 vitórias).
No campeonato de 2020, marcado pela pandemia do Covid, onde apenas se efectuaram 7 ralis, a Toyota perde o Ott Tänak para a Hyundai e contrata o multi campeão francês Sebastien Ogier que vence o campeonato com 2 vitórias. A Toyota volta a ser vice com 3 vitorias.
Finalmente em 2021 a Toyota junta os dois títulos: o campeonato de pilotos e o campeonato de equipas. Sébastien Ogier vence o campeonto com 5 vitórias e o seu colega de equipa, o inglês Elfyn Evas, é vice campeão com 2 vitórias.
Actualmente, a duas provas de terminar o campeonato de 2022, a Toyota e o seu piloto filandês Kalle Rovanperä (que já tinha vencido dois ralis pela Toyota em 2021) estão muito perto de conseguir vencer os dois títulos, o que no caso de Rovanperä será o seu primeiro título de campeão do WRC.
A miniatura apresentada é o Toyota Yaris WRC de Ott Tänak utilizado na vitória obtida no rali do Chile em 2019. Neste ano Tänak sagrou-se campeão mundial do WRC com 6 vitórias (Suécia, Chile, Portugal, Finlândia, Alemanha e Inglaterra), pondo fim ao reinado de 15 anos consecutivos de vitórias francesas (de 2004 a 2012 por Sébastien Loeb e de 2013 a 2018 por Sébastien Ogier).
Ott Tänak nasceu na Estónia a 15 de Outubro de 1985. No seu currículo tem, até ao momento, 135 participações em ralis do WRC, com 17 vitórias obtidas (2 com a Ford em 2017 , 4 com a Toyota em 2018, 6 com a Toyota em 2019, 1 com a Hyundai em 2020, 1 com a Hyundai em 2021 e 3 com a Hyundai em 2022). Tänak tem um título de Campeão do Mundo do WRC em 2019 com o Toyota Yaris WRC.