20 dezembro 2011

Subaru Impreza WRX STI - O. Burri - S. Rey (Rali de Monte Carlo de 2010)

Esta miniatura pertence à colecção Rallye Monte-Carlo - Os Carros Míticos – Fasc. nº 63.
Sempre que se fala na Subaru quase que imediatamente nos lembramos do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC), e de pilotos como Colin McRae (escocês), Richard Burns (inglês) e Petter Solberg (norueguês), campeões com a marca japonesa, entre outros. Para além da principal categoria dos ralis, a Subaru também esteve envolvida noutras categorias, ditas inferiores, dos ralis como o Grupo N. A miniatura apresentada representa um desses modelos, o Subaru Impreza WRX STI de Olivier Burri (suíço) no Rali de Monte Carlo de 2010, que correu na categoria do Grupo N.
O Subaru Impreza WRX STI utiliza uma carroçaria completamente diferente do que tinha sido utilizado até então pela marca nipónica: esta alteração aconteceu em 2008 e foi o facto de anteriormente se utilizar uma carroçaria de três volumes e agora a base utiliza uma carroçaria de dois volumes. Verificaram-se outras alterações, como por exemplo a suspensão traseira ser agora multilink abandonando a McPherson.
Foram introduzidas ajudas electrónicas à condução, nomeadamente um repartidor de binário automático ou seleccionável pelo piloto. In fascículo nº63. O motor de 2 litros turbo debitava 308 cv às 6400 rpm. A caixa era de 6 velocidades sequenciais; a transmissão utilizava diferenciais autoblocantes e diferencial central variável. O Subaru Impreza WRX STI pesava 1275 kg.
A 78ª edição do Rali de Monte Carlo (2010) não contou para o WRC, contudo foi a primeira prova do Intercontinental Rally Challenge (IRC). Olivier Burri disputou o rali monegasco tendo como rival pela vitória no Grupo N o piloto checo Vojtech Stajf, também com um Subaru Impreza da equipa de Tommi Makinen. Stajf assumiu a liderança no início do rali mas acabou por ter de abandonar devido a um furo na sequência do qual alguns pedaços de borracha do pneu danificaram a instalação eléctrica do carro. In fascículo nº 63. Olivier Burri aproveitou os problemas de Stajf e venceu o Grupo N, ficando no 13º lugar da classificação geral. A vitória foi para o piloto finlandês Mikko Hirvonen ao volante de um Ford Fiesta S2000. Julgo que Hirvonen participou nesta edição do Monte Carlo apenas com a finalidade de testar o Fiesta visto que no ano seguinte seria este o modelo da Ford a utilizar, embora na versão WRC. Como tal, foi a única aparição de Hirvonen no campeonato do IRC neste ano de 2010. O campeão do IRC de 2010 foi o finlandês Juho Hänninen, que ao volante do Skoda Fabia S2000 venceu 3 ralis (80 pontos).

06 dezembro 2011

À conversa com CaboReyes

Após algum tempo sem novidades nesta área aqui no 4Rodinhas, hoje é tempo de regressar ao tema das conversas com outros coleccionadores de miniaturas automóveis.
Assim, o coleccionador que tenho hoje o prazer de vos apresentar é o CaboReyes, coleccionador argentino, apreciador confesso de automóveis da década de 50 e que nos mostra a sua colecção no blog Auto Modellbaus. A nossa conversa foi excelente, com respostas bem definidas e bastante interessantes que nos mostram um pouco das ideias e pontos de vista de CaboReyes sobre o nosso hobbie. Vale a pena conhecer CaboReyes e a sua bela colecção exposta aqui no seu blog Auto Modellbaus onde cada miniatura tem uma história para nos contar.
CaboReyes, desde já agradeço o facto de teres aceite o meu convite. E como ficou combinado aqui está o video para a introdução da nossa conversa. Abraço.


4Rodinhas - Olá, CaboReyes. Quero agradecer desde já a tua disponibilidade para esta pequena conversa. Podes dizer-me há quanto tempo coleccionas miniaturas automóveis?
CaboReyes - Es un gusto José António, antes que nada es importante aclarar que siempre es placentero hablar de éstos temas, sobre colecciones como la tuya, la de muchos que estarán leyendo y la mía... que tiene varios años aunque sus inicios son borrosos, vamos a considerar unos 7 años donde compré el segundo modelo, momento que quedó marcado por el deseo de un tercero que no llegaría hasta años después. No fué un gran comienzo pero es lo más común, considero que todos llegamos a esta actividad por alguna casualidad.

4Rodinhas - Parto do princípio que todos nós, coleccionadores de miniaturas, gostamos de automóveis mas para além disso houve alguma razão em especial que te levou a coleccionar miniaturas?
CaboReyes - Sabés que te voy a responder con una sinceridad absoluta, me encantaría tener todos esos autos reales, pero no tengo ni espacio ni recursos para tener algo así. Eso sí, cuidado, conoces mis modelos y sabes que son muy terrenales, nada de super autos o fuera de serie, pero aún así, tener cada auto que haya circulado por las calles de Argentina en los ultimos 60 años...
Mejor compramos modelos no?

4Rodinhas - Após este tempo passado desde que iniciaste a tua colecção será que ainda te lembras da tua primeira miniatura? Qual? Envia foto.
CaboReyes - Mi primera miniatura es de la marca Bburago, un Volkswagen Beetle escala 1:18 que compré hace más de 15 años, estuvo de adorno en mi dormitorio de soltero mucho tiempo, hasta que pude dar con el segundo (lo más parecido al auto de mi padre) muchos años después, que sería el inicio de mi colección, lo que preguntabas al principio.
El segundo modelo, un Peugeot 403.

4Rodinhas - A tua colecção é orientada por algum tema em específico? Porquê esse tema?
CaboReyes - Vehículos que circularon en Argentina décadas atrás. Soy un confeso nostálgico, puedes observar que mis modelos son (en su mayoría) de la década del 50 hasta fines de los 80s, para mi cada modelo es un medio, una materialización de un recuerdo propio... o ajeno... un objeto que representa una realidad pasada, que ayuda a recordar y retener un tiempo que indefectiblemente pasa.
Así llegan las miniaturas de altísima fidelidad que dan una experiencia corpórea y plena algo que supera por lejos a la mejor fotografía. Por otro lado tengo modelos antiguos, contemporáneos al modelo reproducido (el más viejo que tengo es del año 1959) y obviamente no tienen la calidad de un modelo actual... pero no tienen que representar nada por que son historia en sí mismos... siempre que puedo sumar un modelo “vintage” me doy el gusto. Ni hablar de una restauración, cuando tengo una es tocar el cielo con las manos.
Por ejemplificar sigo la línea del 403:
Primero el modelo de IXO, más actual y a la venta actualmente.
Luego tenemos el modelo de Sólido de la mítica “Serie 100” lanzada en 1959:
Y la nostalgia pura, lo que lleva a tener los dos modelos:
Es una foto familiar, el auto de mi padre, en el que aprendí a manejar muchos años después de sacada ésa foto... Dado el alto aprecio que le tengo es que tengo varias miniaturas del mismo.
Mi primer auto fué un Peugeot 504 color blanco y tengo varios modelos del mismo. José vas a escuchar gente por ahí diciendo que me gustan los Peugeots...
Todas! Todas mentiras! Jajaja!

4Rodinhas - Como sabes existem várias escalas para as miniaturas, qual a tua escala preferida? E porquê essa escala?
CaboReyes - Si bien mis primeros modelos fueron 1:18 el resto son 1:43 que permiten una reproducción digna en un espacio de 5 x 12 centímetros y a la vez es la escala que considero con más variedad de modelos.

4Rodinhas - Neste momento a tua colecção já terá uma quantidade significativa de miniaturas, sabes dizer quantas são (aproximadamente)? E tens algum método para as classificar?
CaboReyes - La última vez que tuve una idea aproximada sobre la cantidad que tenía superaba el centenar de modelos, además de tres proyectos de restauración y un par que espero que están viajando hacia aquí.
Los ordeno de acuerdo a marca del modelo reproducido, del más antiguo al mas reciente (por ejemplo Peugeot: 203, 403, 404, 504, 505) Y aparte separo los utilitarios de acuerdo a su categoría (camiones, autobuses, furgones, pickups) Me da buenos resueltados a la hora de encontrar algun modelo en particular y a la vez para quienes visitan la colección ya que es muy intuitivo encontrar una marca y ubicarse en una escala de tiempo.

4Rodinhas - A partir de uma determinada altura comecei a ter alguma dificuldade em guardar as miniaturas, não sei se passou o mesmo contigo, mas o que gostaria de saber era como guardas a tua colecção?
CaboReyes - Todos mis modelos están en una vitrina de dos metros de alto por un metro de ancho, donde pongo exclusivamente el modelo, sin el protector acrílico ni su base para lograr un uso eficiente del espacio.

4Rodinhas - Julgo que nós, coleccionadores de miniaturas, temos um “inimigo” em comum: o pó, assim e não só neste aspecto, pretendia saber se tens mais algum cuidado especial com a tua colecção?
CaboReyes - Al estar en una vitrina que cierre bien no requieren de gran cuidado ya que sólo se abre de vez en cuando, hasta el momento no tuve inconvenientes al respecto, incluso hace un año que la tengo y nunca tuve la necesidad de sacar todo para quitarle el polvo como escuché de otros colegas. Un fondo espejado ayuda mucho, ya que se puede apreciar toda la pieza sin siquiera tocarla ni abrir la vitrina.

4Rodinhas - Quando pretendes adquirir uma nova miniatura segues algum critério específico (qualidade, fabricante, preço, etc)?
CaboReyes - Calidad, fabricante y precio está todo relacionado, en mi caso se debe añadir antigüedad, ya que es también un factor de desición, una pieza inmaculada de más de 40 años a buen precio llama toda mi atención, un modelo realizado recientemente también me interesa, lo compro, sé que pago lo correcto, pero verlo a la venta en tres o cuatro lugares más, le quita mucho a la sensación de traer un tesoro único a casa, algo que da el modelo viejo. Va con mi estádo de ánimo, de traer modelos nuevos, cansarse de tanta perfección y traer modelos “arqueológicos” para volver a las raíces. Después vuelvo a comprar nuevos no hay marcas determinantes, si el modelo es bueno y es el momento, se compra.

4Rodinhas - E já agora na sequência da pergunta anterior, aonde adquires as miniaturas para a tua colecção?
CaboReyes - Ebay, Mercadolibre, algún comercio de importación, casa de antigüedades, mercado de pulgas, un aviso en el periódico, remanentes de comercios cerrados, negocios de pueblo con mercadería vieja, o un supermercado... Herencia, donaciones, regalos, Trueques con colegas... TODO ES BUENO!

4Rodinhas - Na Argentina têm alguma dificuldade em encontrar miniaturas? Também existem as colecções por fascículos?
CaboReyes - No hay mucha dificultad, tampoco es de lo más sencillo, hay comercios dedicados al modelismo en las grandes ciudades como Buenos Aires, Córdoba y Rosario. Algo en grandes tiendas pero no es lo mas habitual. Mucho se maneja por comercio electrónico. Respecto a las colecciones supongo que te refieres a las de Altaya, en un principio llegoron los “Taxis del Mundo” “100 años del automóvil sport” y los de Rally, tres colecciones que salieron completas de las que algunos modelos resultaron interesantes para mi colección, sólo algunos. Luego salieron otras como “Los mas bellos coches de época” que fueron 14, es más se promocionaron como una “colección de 14 modelos” cuando en Europa es de 50, fué muy notorio y entre coleccionistas la sensación de recibir los restos de dichas colecciones no se quita. Así siguieron colecciones posteriores como “Coches de ensueño” “Mercedes Benz”, ediciones que salían en otro orden respecto a Europa y con algunos modelos menos. Nunca llegaron “Nuestros Queridos Coches” ni “Camiones de Antaño” que son por las que más interés tendría.
Actualmente mientras va terminando la colección de Mercedes Benz se lanzo la de “Rally de Montecarlo” Yo sigo esperando algo de mi interés...

4Rodinhas - A internet permite-nos divulgar as nossas colecções e conhecer outras colecções de coleccionadores de outros países. Mas também deves conhecer alguns coleccionadores argentinos ou é raro encontrares quem se dedique a este hobbie?
CaboReyes - No sé si considerarnos muchos o no pero nos conocemos, nos juntamos, hay por lo menos 3 foros de opinión muy activos donde participan y varios tienen su blog. También hay eventos y exposiciones, aquí tienes una imagen de la que se realiza en Córdoba anualmente:

4Rodinhas - Para terminar e voltando à tua colecção, existe alguma miniatura que seja especial para ti? Qual e porquê? Envia a foto.
CaboReyes - Hay colegas que tienen colecciones 6 o 7 veces más grandes que la mía, incluso si nos guiamos por el número de modelos se podría ubicar entre las medianas-pequeñas según el punto de vista, motivo de la cantidad es que hay muchos modelos que los dejo pasar y no compro, una selección lo más estricta posible hace que sean muchos modelos especiales, cuando no lo son por su calidad y costo, lo son por la dificultad de conseguirlos o los años que tiene encima, no podría resumirme a un sólo modelo pero en pocas fotos te voy a mostrar mis predilectos:
Como modelo nuevo, de fabricación reciente, mi mayor tesoro es éste ómnibus Mercedes Benz LO 1112 de Premium Classixs – Unique Edition, no en vano es el modelo más visto de mi blog y es motivo de orgullo tenerlo:
Hace poco incorporé un Buby (una marca argentina desaparecida que para algunos es objeto de culto, para mí los primeros modelos de escalas 1:43 y 1:40 son motivo de adoración, no tanto así el resto) De ésta marca incorporé un Ford Falcon contemporáneo al auto (auto de 1965 y modelo de 1967) con un nivel de detalles asombroso considerando la época.
Y un Peugeot 604 de Sólido GAM producido en los años 70s, cuando fué la época de las aberturas en las miniaturas de escala 1:43, un modelo de sofisticación impensada, el capot no sólo cierra, también traba y para abrirlo debe presionarse la patente delantera, y las puertas abren con el marco del cristal... es decir, completas.
O el realismo del 505 de IXO... 
 Así, con un poco de cada época, puedo darte una idea aproximada pero verás lo difícil que resulta decir es éste mi predilecto por que no son comparables, de elegir tomaría el conjunto, ese todo del que forman parte, la colección.

Un gran abrazo José António!