Esta miniatura pertence à colecção Os Nossos Campeões de Ralis.
Adruzilo Lopes regressou à Citroen em 2005 substituindo o campeão nacional de 2004, Armindo Araújo. No entanto este seu regresso à Citroen não correu da melhor forma para Adruzilo Lopes. O campeonato nacional acabaria mais uma vez nas “mãos” de Armindo Araújo, que agora tripulava um Mitsubishi Lancer.
No Rali de Portugal de 2005 Adruzilo Lopes esperava poder vir a discutir a vitória na classe S1600 mas muito cedo se viu fora de prova devido a um problema na caixa de velocidades no seu Citroen C2 S1600. Os vencedores do rali português foram Daniel Carlsson (Subaru), Daniel Sordo (espanhol) que venceu na classe S1600 com um Citroen C2 e Armindo Araújo (Mitsubishi), em terceiro lugar, foi o melhor piloto português.
A miniatura representa o Citroen C2 S1600 de Adruzilo Lopes no Rali de Portugal de 2005. Tendo já conquistado três títulos de campeão nacional (1997, 1998 ambos com o Peugeot 306 Maxi e 2001 com o Peugeot 206 WRC), era esperado que Adruzilo Lopes fosse uma oposição mais forte a Armindo Araújo na revalidação do título, contudo o vice-campeão Europeu de 2001 foi infeliz neste seu regresso à equipa da Citroen.
Ver outro post sobre o Citroen C2 S1600.
Adruzilo Lopes regressou à Citroen em 2005 substituindo o campeão nacional de 2004, Armindo Araújo. No entanto este seu regresso à Citroen não correu da melhor forma para Adruzilo Lopes. O campeonato nacional acabaria mais uma vez nas “mãos” de Armindo Araújo, que agora tripulava um Mitsubishi Lancer.
No Rali de Portugal de 2005 Adruzilo Lopes esperava poder vir a discutir a vitória na classe S1600 mas muito cedo se viu fora de prova devido a um problema na caixa de velocidades no seu Citroen C2 S1600. Os vencedores do rali português foram Daniel Carlsson (Subaru), Daniel Sordo (espanhol) que venceu na classe S1600 com um Citroen C2 e Armindo Araújo (Mitsubishi), em terceiro lugar, foi o melhor piloto português.
A miniatura representa o Citroen C2 S1600 de Adruzilo Lopes no Rali de Portugal de 2005. Tendo já conquistado três títulos de campeão nacional (1997, 1998 ambos com o Peugeot 306 Maxi e 2001 com o Peugeot 206 WRC), era esperado que Adruzilo Lopes fosse uma oposição mais forte a Armindo Araújo na revalidação do título, contudo o vice-campeão Europeu de 2001 foi infeliz neste seu regresso à equipa da Citroen.Ver outro post sobre o Citroen C2 S1600.
1 comentário:
Muito bonito o C2 tambem comprei
JB
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