Esta miniatura pertence à
colecção A Paixão pelo Rally – Fasc.
nº 5.
O Volkswagen Polo, tendo sido
lançado no mercado em 1975, já conta actualmente com 5 gerações. Este pequeno
modelo da Volkswagen só muito recentemente se lançou na competição. De facto só
apenas em 2006 é que se verificou a estreia do Polo numa prova de rali:
aconteceu no Rali Condroz na Bélgica com o Polo S2000.
O Volkswagen Polo S2000 dispõe de
um motor aspirado de 1998 cc que debita 282 cv de potência às 8250. O motor de
4 cilindros em linha de 16 válvulas está colocado na frente transversalmente.
Utiliza uma caixa de 6 velocidades sequenciais, dispondo de tracção às 4 rodas.
A velocidade máxima é de 190 km/h.
de
Maio. A prova era constituída de 18 especiais de classificação ao longo de 712
km dos quais 229 km eram cronometrados. À partida estavam 43 concorrentes sendo
que apenas 25 terminariam a prova açoriana.
O Volkswagen Polo S2000 de Julien
Maurien não teve uma prestação positiva, efectuando um rali muito discreto e
registando no final uma desistência. O rali açoriano foi dominado pelo piloto
britânico Kris Meeke, que à excepção da primeira classificativa foi sempre o líder
da prova, tendo vencido metade das especiais de classificação. Assim Meeke no
Peugeot 207 S2000 venceu o rali com quase 1 minuto de avanço sobre Jan Kopecký
em Skoda Fabia S2000. O melhor piloto português foi o Fernando Peres, num
Mitsubishi Lance Evo IX, que ficou em 5º lugar.
No Campeonato IRC de 2009, o
vencedor também foi Kris Meeke que venceu 4 dos 11 ralis que compunham o
campeonato e o segundo classificado foi o Jan Kopecký que venceu 2 ralis.
1 comentário:
Bello Polo, me gusta mucho José.
"Pasión por el rally" está apareciendo en Argentina; hasta ahora salieron Citroen C4 y C2, Peugeot 207 y Subaru Impreza; espero que llegue este Polo.
Abrazos!
http://juanhracingteam.blogspot.com.ar/
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